bpost livre courriers et colis sans émission dans la capitale européenne

bpost optimise son approche du « Last mile »,  la dernière partie du processus de livraison (communément appelée le dernier kilomètre). Les courriers et les colis de la capitale européenne, soit le code postal 1000 Bruxelles qui s’étend du marché matinal au Bois de la Cambre, sont désormais livrés sans émission pour la plus grande partie. Lors de leurs tournées régulières, les factrices et facteurs de la zone font leur tournée à pied ou utilisent quotidiennement des véhicules et vélos avec remorques électriques.  

En plus d’améliorer la qualité de l’air en réduisant drastiquement les émissions de C02 et la quantité de particules fines, cette flotte verte permet également de limiter la congestion urbaine. Les livraisons sont favorisées dans les points d’enlèvement, proche des clients, afin d’éviter les passages infructueux et les kilomètres inutiles.   

Un réseau hybride de 31 Points d’enlèvements, choisis pour leur location et leur accessibilité, a été pensé stratégiquement. Les citoyens ont moins de 500 mètres à parcourir pour aller récupérer un colis sur le chemin de retour à la maison, sur la route du travail ou en allant faire des emplettes.   

Vers du last-mile vert dans les 19 communes 

Ce projet est le prémisse d’une ambition plus grande à Bruxelles. bpost, en étroite collaboration avec la VUB-MOBI, a démarré le projet qui vise à faire des 19 communes de la Région Bruxelloise une grande Ecozone dans laquelle l’ensemble de ses livraisons seront faites sans émission à l’horizon de 2025. 

En effet, bpost veut démontrer qu’il est possible de mettre en place un système logistique neutre en CO2 dans une métropole grâce à la combinaison de différentes solutions logistiques (véhicules électriques et vélos électriques, réseau dense de Points d’enlèvement) et de micro-hubs urbains.   

Un concept reconnu, des ambitions durables 

En Belgique, bpost ambitionne de desservir, d’ici 2025, 25 grandes villes sans émission de C02, grâce à des véhicules électriques, des vélos avec remorques électriques et un réseau dense de Points d’enlèvement (bureaux de poste, Points poste, Points Colis…) et de Distributeurs de Colis. Actuellement, les villes de Malines, Louvain, Namur, Mons et Louvain-la-Neuve sont des Ecozones. Nous donnons l'exemple en matière de logistique urbaine durable. A Malines, nous avons réduit de 97% les émissions de CO2 pour la livraison à domicile et en points d'enlèvement.  

Le concept d’Ecozone a récemment été primé, à trois reprises, lors des BeCommerce Awards VZW 2022, décrochant le Logistics Award, l’Innovation Award et le Prix du Jury.  

Quelques chiffres sur les livraisons à 1000 Bruxelles 

• Nombre de véhicules électriques : ​ ​ ​ 61 
• Nombre de vélos avec remorques électriques : ​ 14 
• Nombre de tournées : ​ ​ ​ ​ ​ 75 
• Nombre de facteurs : ​ ​ ​ ​ ​ 110 

Un réseau de 31 Points d’enlèvement à 1000 Bruxelles 

• 7 Distributeurs de Colis  
• 20 Points Poste et Points Colis  
• 4 Bureaux de Poste  

Et donc, un point d’enlèvement à moins de 500 mètres de 90% des utilisateurs à 1000 Bruxelles.